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“我们必须全力奔跑，才能在中国新能源汽车技术领域实现领跑。”
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当哪吒“进城”的那一天，或许也是造车新势力们新战事打响的日子。
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“为中国汽车迎来迟来的尊重”
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对于已经领跑的何小鹏而言，除了继续向前似乎已别无选择，但无论如何，“安全驾驶”才是最终制胜的法宝。
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从石头科技到石头汽车，昌敬的“疯狂石头”之路还在继续。
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在汽车圈，胆敢正面喊出“超越特斯拉”的人，只有零跑汽车创始人董事长兼ceo朱江明。
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环顾如今国内的造车新势力，威马的起步并不晚。但是，耕耘多年后，关于威马“掉队”的质疑却此起彼伏。
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如果说任正非是一个坐镇军中的帅才，那么余承东就是一员敢闯敢拼的猛将，将帅结合，缺一不可。
